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manbetx取现途径_抗战中我军驾驶这款美国战机吊打日军飞机,最终见证了日本投降
2019-12-25 17:22:32
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作者:毅品文团队大水牛,无授权禁转!

1943年10月17日,首批p51战斗机来到昆明基地,驻扎这里的美国陆军航空队接收了这批飞机,然而这仅仅只是开始。后面接着还有各型p51战斗机不断到来,中国空军和驻扎中国基地的美国航空队逐渐开始强大起来,随着这种当时高技术优势的战斗机装备,中国战场的战争天平逐渐向同盟国倾斜。

(抗战中,交付给中国的p51d战斗机,这种战机对日军有压倒性的优势)

日寇的一式“隼”战斗机、钟馗战斗机均不是野马战斗机的对手。剩下的只有中岛4式“疾风”战斗机和p51d开始最后对决。1944年日军第二十二战队抵达汉口,这支部队装备了疾风战斗机,第二天袭击中国空军的轰炸机。由于偷袭成功,我军一度落于下风,但由于从欧洲战场上野马战斗机获得了垂直机动的战术经验很快就转败为胜。日军虽然失败,但手头只有这种战斗机能和p51d勉强抗衡,于是各地纷纷要求这支部队来救命,结果22战队被当成“消防队”还没到一个月就挂了一半人马,战队长也丢了命。到了1945年,日机干脆见到银白色的机体的野马战机立刻脚底抹油跑了,基本不敢和我军单挑。

(4式疾风战斗机和美国p51野马战斗机空战艺术画,实际上疾风也没有优势,到了最后期也变成神风自杀机)

菲律宾的盟军登陆行动开始以后,中国战区为了配合作战1945年二月十日美国航空队出动了十二架野马战斗机打击日军的青岛机场。带队的马斯.雷诺在空战中只击落了三架日机,但是对地面袭击战中却击毁了38架以上敌机,这个数量超过了当时美军陆军航空队头号王牌理查德.邦,后者在空战中击落敌机38架。野马在这次战斗中干掉地面敌机四十五架。

三月七日雷诺再次率领十架战斗机袭击南京机场。中国飞行员王光复击落日机一架,美国飞行员击落日机三架。中国飞行员叶望飞和王光复的座机在战斗中受伤,返航中途王光复跳伞获救,叶望飞迫降牺牲。

(王光复,传奇人物,全家都是名人。天津籍贯,总战绩8架半,抗战中完成任务75次,2005年在北京接受胡主席授勋,2008年在美国去世,享年92岁)

四月一日,冲绳登陆开始,中国战区也开始配合作战。第三大队野马战斗机全体出动(40架)从西安机场起飞袭击上海的日军机场。野马机群七点出发,经过四小时的长航程抵达上海,参加战斗的老飞行员邢海帆回忆:“当时我们飞到南京、武汉,发现只有少量敌机在远处,我机除了警戒,继续向原定目标前进,到了上海,我的突击队就扔掉副油箱向各机场进行突击。”邢海帆在江湾机场发现一架强行起飞的日机,他立即扑上去将其击落。随后攻击中队在机场附近巡逻,却没发现任何日军目标。负责掩护的十七中队在黄浦江上空遇到几架日军战斗机和轰炸机,就把它们全干掉了。

(我军传奇飞行员邢海帆,四川阆中籍贯,1998年去世,享年82岁。这是他在美国接受飞行培训的照片,抗战中击落日机一架,地面击毁7架,1947年加入地下党,1948年回到解放区,开国大典接受空中检阅,亚洲半岛战争中又击落击伤美军各一架)

连续三天,中美联合航空队机群连续出击上海,在战场空域没有日军战机参加战斗,一方面日军已经丧失抵抗能力,另一方面p51d机群已经形成强大的威慑力,没人敢找死。但是因为连续3天的长途奔袭,对飞行员的体力和精神消耗极大,尽管空中饿的时候有巧克力和干粮补充体力,下飞机以后军医又给每个人倒了一小杯白兰地,仍然没有解除飞行员的疲劳。这次任务中,野马战机没有战斗损失,却因为机械故障和长途疲劳飞行丢了三架战斗机和一名美国飞行员。

(一位中国士兵在野马战斗机旁边警戒)

五月三十一日,中国空军出动野马战斗机十六架远征南京机场,炸毁地面日军运输机1架,此时一个意外情况发生了:他们遭遇了有三十架的日寇“飞燕”战斗机,日寇具有数量优势。野马战机利用从高空俯冲下来的速度优势对日军发起了进攻。由于日军有经验的飞行员几乎不剩了,空战成绩变得一边倒。我军宣称击落十架日机,我方一架战机返航时故障迫降。也有资料认为此次日军出动的是疾风战斗机,但是抗战末期日军的疾风战机很难保持这个数量。这段时间,p51d战斗机屡战屡胜的原因是战斗机性能对日机方面是全面的占有压倒性优势,p51d的爬升性能和加速性能非常优异,它装备的英国梅默发动机性能是日本人永远无法追赶上的技术差距。加上日军精英飞行员抽调走在太平洋战场上死亡,在中国的剩余的菜鸟和少量王牌飞行员只能是被动等死,更不用说后期中美空军已经在数量上占据优势。

(野马战斗机是一种很特别的优秀战机,美国制造,德国人设计,英国发动机,从欧洲战场到中国都有它的身影,参加了反法西斯战争)

随着全国进入抗战最后的大反攻,中美空军也加紧了对日寇的打击。但日军继续困兽犹斗,我军在取得最后胜利之前还要付出代价。在日军投降的前夕仍然有中国战斗机飞行员在战斗中牺牲。

(著名航空史作家陈应明先生的航空画《芷江受降》,饱受日军空中欺凌的中国人那一天终于胜利)

(日本投降 现场图)

(日军投降以后返航)

(日军现场投降时面露担忧之色)

1945年8月15日,日本宣布无条件投降,但日本航空兵部队的投降仪式是在芷江地区单独进行的。8月21日9时许,中美混合联队第5大队6架p51d由郑松亭大队长带领,在洞庭湖北岸的常德上空等待来投降的日机。10时15分,我机发现了南京方向飞来的一架日本陆军三菱百式运输机。我机立刻上前引导,p51d押送着这架日机来到芷江机场,日机绕场三圈后先着陆,其他战机再着陆。全场人员掌声雷动,老百姓和基地军人家属纷纷上前参观日机,空军不得不派出警戒人员维持秩序,不然群众会把日机部件拆走,影响了返航安全。郑松亭队长解下一条日机翼尖的红布条请护航的4位中国飞行员签名留念。(此布条现藏于海峡对岸)p51d战机见证了抗日最后的胜利。参考资料:陈应明《野马在中国》有什么意见,欢迎在下方留言讨论!(请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书,独立专业有种有料

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